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Em um primeiro momento, a versão disponível será a Premier com motor 2.0 turbo. VOTE: o SUV será um bom substituto para a Captiva?




















A
Chevrolet apresentou nesta quinta-feira (8) em Buenos Aires o Equinox. O SUV
chega em outubro, e será a principal atração do Salão argentino, que abre as
portas para a imprensa nesta sexta-feira.



O
Equinox é o lançamento mais importante da Chevrolet no Brasil em 2017. Ele
chega importado do México, e será o substituto da Captiva, que deixou de ser
vendida há alguns meses. O SUV inclusive já está rodando em testes na região do
ABC Paulista, nas proximidades da sede da GM.






















Inicialmente,
o Equinox terá apenas a versão Premier, topo de linha. Ela será empurrada por
um motor 2.0 turbo de 262 cavalos. O câmbio é automático de 9 marchas e a
tração é integral. Se a receptividade do modelo for boa, a Chevrolet trará
outras versões, além da motorização 1.5 de 172 cv, também disponível nos
Estados Unidos.

A
GM está apostando em uma extensa lista de equipamentos. Há ar-condicionado
digital de duas zonas, abertura elétrica do porta-malas (inclusive com sensor
de movimento no para-choque), frenagem automática de emergência, teto solar
panorâmico, carregamento de celular sem fio, faróis de LED, central multimídia
com espelhamento Android Auto e Apple CarPlay e assistente de permanência na
faixa.
























O
objetivo da Chevrolet é brigar com o Honda CR-V entre os SUVs médios. O preço,
no entanto, deve ficar na casa dos R$ 150 mil.






















Qual
é a do Equinox?






















O
Equinox é o veículo de passeio mais vendido da Chevrolet em todo o mundo. Ele
utiliza a mesma plataforma do Cruze, e na linha Chevrolet, ficará acima do
Tracker, mas abaixo da Trailblazer. O modelo foi lançado em nova geração no
final do ano passado nos EUA, e adota a mesma identidade visual de quase toda a
linha da fabricante.

Os
faróis são afilados, a grade é dividida em duas peças e a carroceria é repleta
de vincos. Na traseira, lanternas posicionadas na horizontal invadem a tampa do
porta-malas.
























Comparando
com a Captiva, as medidas são próximas. O Equinox tem 4,65 metros de
comprimento, 2,73 m de entre-eixos e 1,84 m de largura, contra 4,58 m, 2,71 m e
1,85m, da veterana, respectivamente.

Fonte: http://g1.globo.com/



Publicada em 14/06/2017 - 10:31

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